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MOTOR & GETRIEBE

MOTOR

Motortyp

1.4-l-T-JET-Turbomotor, 4 Zylinder, 4 Ventile/Zylinder

 

Maximale Leistung

165 PS (121 kW) bei 5500 U/min

 

Maximales Drehmoment

230 Nm bei 3000 U/min (Sport-Modus)

 

Turbo

Garret GT 1446

GETRIEBE, AUSPUFF UND SPERRDIFFERENTIAL

Getriebe

5-Gang-Schaltgetriebe

Sequenzielles 5-Gang-Robotgetriebe

 

Auspuff

Zweiflutige, verchromte Abarth-Auspuffendrohre

 

Filter

Hochleistungs-BMC®-Filter

KONTROLLE

KONTROLLE

Radaufhängung

Vorderachse: McPherson Einzelradaufhängung mit Stabilisator

Hinterachse: Drehachse mit Stabilisator 

Stossdämpfer

Vorderachse: Teleskop-Stossdämpfer mit Koni® FSD-System (Frequency Selective Damping)

 

Hinterachse: Tiefergelegtes Sportfahrwerk mit Koni® FSD-System

Fahrwerk

Sportlich tiefergelegt

Bremsen

Vorderachse: Innenbelüftete Scheibenbremsen Ø 284 x 22

Hinterachse: Scheibenbremsen Ø 240 x 11

Felgen

17“-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 205/40

Batterie

Batterie 250A/50 Ah

PERFORMANCE

PERFORMANCE

Höchstgeschwindigkeit

218 km/h

 

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7,3 s (7,4)1

 

Leistungsgewicht

6,3 kg/PS

 

Innersädticher Verbrauch (l /100 km)

8,8 (8,4)1

 

Ausserstädtischer Verbrauch (l/100 km)

5,6 (5,5)1

 

Kombinierter Verbrauch (l/100 km)

6,8 (6,5)1

 

CO2-Emissionen (g/km)

155 (149)1

 

Abgasnorm

Euro 6D-temp

 

1 - Wert für die Version mit sequenziellem Robotgetriebe

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