Double sortie échap. chromée
Aérodynamique évoluée
Nouveautoit «Noir Scorpione»
Moteur165 Ch
Pharespoly-elliptiques
Nouvellelivrée «Gris Asphalte»
Nouvelles jantes alliage
Intérieur exclusif
Uconnect™multimedia
  • Performance
  • Craftsmanship
  • Technical upgrade

PUISSANCE

ENGINE

Type moteur, cylindrée, cylindres, soupapes
T-JET, 1368 cm³, 4 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre

Puissance maximale

165 Ch (121 kW) à 5 500 tr/min

Couple maximal
230 Nm à 3 000 tr/min

Turbo
Garret GT 1446

TRANSMISSION, ÉCHAPPEMENT ET FILTRE À AIR

Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports / Robotisée à commande séquentielle à 5 rapports

Collecteur d'échappement
Double pot d'échappement chromé Abarth

Filtre
Filtre BMC hautes performances

CONTRÔLE

SUSPENSIONS

Avant : McPherson avec barre antiroulis
Arrière : essieu torsion avec barre antiroulis

Assiette

Sportive rabaissée

AMORTISSEURS

Avant : télescopiques avec valve FSD (frequency selective damping)
Arrière : KONI FSD (Frequency Selective Damping) (avec amplificateur hydraulique)

FREINS

Avant : disques auto-ventilés perforés Ø 284 x 22
Arrière : disques perforés Ø 240 x 11

JANTES

Jantes alliage de 17” avec pneus 205/40

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

250 A/50 Ah

PERFORMANCES

PERFORMANCES

Vitesse maximale
218 km/h

Accélération de 0 à 100 km/h
 7,3 s  (7,4 s boîte robotisée à commande séquentielle)

Rapport poids/puissance
6,3 kg/ch

Consommation urbaine (l/100 km)
8,8 (boîte manuelle) - 8,4 (boîte robotisée à commande séquentielle)

Consommation extraurbaine (l/100 km)
5,6 (boîte manuelle) - 5,5 (boîte robotisée à commande séquentielle)

Consommation mixte (l/100 km)
6,8 (boîte manuelle) - 6,5 (boîte robotisée à commande séquentielle)

Émissions CO2 (g/km)
155 (boîte manuelle) - 149 (boîte robotisée à commande séquentielle)

Niveau écologique
Euro 6D-temp

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