DETTAGLI TECNICI
MOTOR & GETRIEBE
MOTOR
Motortyp, Hubraum, Zylinder, Ventile T-JET, 1368 cm³, 4 Reihenzylinder, 4 Ventile pro Zylinder
Maximale Leistung 180 PS (132 kW) @ 5500 g/m
Maximales Drehmoment 250 Nm a 3000 g/m
Turbo Garrett GT 1446
KONTROLLE
Aufhängung
Vorn: McPherson mit Stabilisator
Hinten: Torsion Beam mit Stabilisator
Chassis
Tiefergelegtes KONI Sportfahrwerk
Stossdämpfer
Vorn: KONI® Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequenz-selektive Dämpfung)
Hinten: KONI® Sportfahrwerk mit FSD-System (Frequenz-selektive Dämpfung)
Bremsen
Vorn: Gelochte, Innenbelüftete Scheiben Ø 305 x 28
Hinten: Gelochte Scheiben Ø 240 x 11
Reifen
17” Leichtmetallfelgen 205/40 R17
PERFORMANCE
PERFORMANCE
Maximale Geschwindigkeit 225 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 6,7 Sekunden (Schaltgetriebe) - 6,9 sec (robotisiertes sequentielles Getriebe)
Gewichts-/Leistungsverhältnis 5,8 kg/HP
Verbrauch kombiniert WLTP (l/100 km) 7,7
CO2-Emissionen WLTP (g/km) 171
Abgasnorm Euro 6D-temp
Energieeffizienzkategorie D
Mit diesem Spoiler geht der Spass erst los: Carlo Abarth hat ihn in den 60er Jahren selbst entworfen, um das Maximum an Performance herauszukitzeln. Für das 70° ANNIVERSARIO Sondermodell hat das Design ein Update erhalten und ist konfigurierbar. Du kannst zwischen verschiedenen Neigungswinkeln von 0° bis 60° wählen, je nachdem ob du mehr Grip oder eine höhere Aerodynamik möchtest. Los geht’s.
ENTDECKEN SIE DAS ANGEBOT
Die angezeigten Abbildungen dienen ausschließlich zu Illustrations- und Informationszwecken.
Einige zeigen Versionen, zusätzliche Ausstattungen, Zubehör und/oder Ausrüstungen, die nur auf Anfrage und gegen Bezahlung erhältlich sind.
Die gezeigten Farben können aus technischen und/oder konstruktiven und kommerziellen Gründen variieren und sind möglicherweise nur für Lagerfahrzeuge verfügbar.
